Payer un euro de plus son billet de train pour rénover le réseau, une nouvelle idée sur les rails | tf1 info

* Une nouvelle taxe est à l'étude sur les billets de train pour aider à entretenir et rénover les voies de chemin de fer. * Elle pourrait générer jusqu'à 800 millions d’euros par

an, mais l'idée irrite déjà les voyageurs. Suivez la couverture complète Le 6-9 avec Jean-Baptiste Boursier Face au risque de dégradation du réseau ferroviaire, la Conférence de

financement des transports, lancée par le gouvernement le 5 mai dernier, a avancé l'idée d'une nouvelle taxe. Ce prélèvement "provisoire" lors de l'achat d'un

billet de train pourrait ainsi contribuer à financer une partie de la rénovation du réseau. Il s’appliquerait à chaque client et pour chaque billet de train (TER, Intercités et TGV) à

hauteur d’un euro. "En réalité, le prix au péage sur un billet de train, c'est déjà 40 euros sur 100 euros payés. Ça ne suffit pas, ça ? Donc, non à la nouvelle taxe",

s’insurge Pascal Perri, éditorialiste sur LCI, dans la vidéo en tête de cet article. François Delétraz, président de la Fédération nationale des usagers de transports (Fnaut), a également

dénoncé cette mesure, affirmant que l’utilisateur régulier du train "est déjà, en France, celui qui paye le plus en péage". Lire aussi Grève SNCF du 4 et 5 juin : quelles

prévisions de trafic pour ces journées d'action ? DES BILLETS DE TRAIN QUI AUGMENTENT Le prix d'un billet de TGV a augmenté de 8% en moyenne depuis 2019, selon SNCF Voyageurs. Une

hausse inférieure à l'inflation sur la même période, et surtout, inférieure à la progression du prix de l'avion (+55%) ou du carburant (+25 à 30%), insistait le directeur de

TGV-Intercités, Alain Krakovitch, au mois de janvier dernier. ------------------------- Justin SCHROEDER