重组计划最后一步 一马脱售马来西亚城股权

一个马来西亚公司宣布，将以74亿1000万令吉把马来西亚城发展计划的60%股份卖给依斯干达海滨控股和中铁工程合组财团，藉脱售公司资产，减少约404亿令吉的债务，摆脱了危机。马国首相纳吉表示已兑现一马在6个月内完成重组计划的承诺。

（吉隆坡综合讯）一个马来西亚发展有限公司宣布，将以74亿1000万令吉（约24亿新元）脱售公司资产，即把马来西亚城发展计划的60%股份卖给依斯干达海滨控股有限公司和中国铁路工程集团联营的财团，作为一马公司重组计划的最后一步。

首相及财政部长纳吉昨天发布新年献词时，特别提到此事，表示正如他于去年中所言，一马公司（1MDB）在6个月内完成了重组计划。

一马公司主席阿鲁甘达昨天出席上述交易签约仪式后，召开记者会表示，该公司将先获得10%抵押金，即7.41亿令吉（约2.43亿新元）。此交易预计在今年6月完成，而一马公司重组计划完全落实后，可将公司债务减低至160亿令吉（约53亿新元）。

他说，脱售后，马国仍持有马来西亚城（Bandar Malaysia）发展计划的76%的股权，而中国集团只拥有其余24%股权。

他指出，在上述由马中联营的财团中，依斯干达海滨控股有限公司（IWH）占60%股权，其余40%归中国铁路工程集团（CREC）。

依斯干达海滨公司是依斯干达特区主要发展商之一，也是Credence Resources私人有限公司和柔佛州政府所持有的柔州人民基建集团私人有限公司的联营公司，在特区拥有多达1740公顷的海滨地段。

马来西亚城位于吉隆坡新街场，距离吉隆坡城中城（KLCC）约七公里，是一个综合性城市发展计划，发展面积约80公顷，预计发展总额达400亿令吉（约132亿新元）。

此计划一旦完成，将成为大吉隆坡转型的标志，及新马高铁在吉隆坡的站点，还将衔接地铁、电动火车、快速火车及机场快铁等，成为市内公共交通的核心枢纽。

去年5月，财政部宣布一马公司重组计划，包括把敦拉萨国际贸易中心（TRX）和马来西亚城切割求售，以解决一马公司的债务问题。

一马公司随后和沙特石油国际公司签署债务转换资产，也脱售了Erda能源子公司，这次脱售马来西亚城股权，是重组计划的最后一步。

另一方面，针对美国《华尔街日报》再揭露一马公司内幕，指该公司在2013年大选时，拨出巨资协助国阵及巫统竞选一事，阿鲁甘达拒绝置评。

槟州国阵被指获得最多资金，对此，槟州国阵主席邓章耀受询时驳斥有关报道，强调马国年轻富商刘特佐不曾参与国阵竞选活动。槟州多名巫统领袖也表示不认识刘特佐，更遑论拿他的钱打选战。

《华尔街日报》日前引述槟城前国阵领袖说，刘特佐大选前在槟城为国阵出谋献策，向国阵候选人提供竞选经费，为选民重新粉刷房子、分发免费食物及提供各种帮助，引发反对党抨击及指控国阵变相买选票。

马来西亚城位于吉隆坡新街场，距离吉隆坡城中城（KLCC）约七公里，是一个综合性城市发展计划，发展面积约80公顷，预计发展总额达400亿令吉（约132亿新元）。一旦完成，将成为大吉隆坡转型的标志，及新马高铁在吉隆坡的站点，还将衔接地铁、电动火车、快速火车及机场快铁等，成为市内公共交通的核心枢纽。

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