Audi a3 (2020) 45 tfsi e : une deuxième version hybride rechargeable

Désormais, la compacte allemande proposera une deuxième version hybride rechargeable dans ses rangs en plus de la 40 TFSI e déjà disponible. Appelée 45 TFSI e, la nouvelle motorisation

reprend la mécanique de la Golf GTE. Quand y en a plus… y en a encore ! Une version hybride rechargeable au catalogue, cela ne suffisait pas pour l'Audi A3. Alors la marque aux anneaux

a décidé d'offrir à sa compacte une mécanique plus performante, reprise de la Golf GTE. Pas de surprise donc, on retrouve un moteur de 1,4 litre de cylindrée qui développe 150 chevaux

auquel est associé à un moteur électrique de 80 kW (à peu près 109 chevaux). Le tout développe la bagatelle de 245 chevaux et 400 Nm de couple maxi, soit 41 ch et 50 Nm de plus que

l'hybride rechargeable d'entrée de gamme. Côté performances, l'A3 45 TFSI e affiche un chrono de 6,8 secondes pour abattre le 0 à 100 km/h et une vitesse maximale de 232 km/h

! Pas mal pour une auto qui ne demandera pas un euro de malus… voire du bonus ! En effet, cette version devrait être vendue moins de 50.000 euros et ainsi bénéficier d'une petite aide à

l'achat. En ce qui concerne la batterie lithium-ion de 13 kWh, elle permettra à l'A3 en question de parcourir jusqu'à 63 km sans une goutte d'essence et de rouler

jusqu'à 140 km/h en mode « zéro émission ». SPORTIVE… OU PAS ?! Cette A3 45 TFSI e reprend en effet les bases de la Golf GTE qui est qualifiée de « Sportive » dans la gamme de la Golf.

Mais chez Audi, on ne considère pas cette nouvelle variante hybride rechargeable en tant que tel. Pour autant, la marque d'Ingolstadt a tenu a offrir un look légèrement plus racé à

cette A3 PHEV. De série, elle bénéficie du pack noir qui troque ses éléments chromés pour du noir brillant. L'A3 45 TFSI e bénéficie également des étrier de freins rouges et de disques

plus grands que sur la version 40 TFSI e. On remarque aussi des jantes de 17 pouces de série, mais il faudra ajouter quelques euros supplémentaires pour bénéficier des optiques Matrix LED.

En parlant de prix, il faudra signer un chèque de 44.440 euros minimum pour s'offrir les qualités de cette nouvelle version hybride rechargeable. C'est beaucoup d'argent, mais

ce n'est pas si délirant puisque la compacte aux anneaux coûtera donc 1.225 euros de moins qu'une Golf GTE ! Pas mal !