Byd terá híbrido plug-in com mais de 200 km no modo elétrico

APERFEIÇOAMENTO DO SISTEMA DM-I TEM POSICIONAMENTO ESTRATÉGICO PARA BATER A CONCORRÊNCIA * Rodrigo Tavares 23 mai 2025 - 17h00 (atualizado às 23h46) Compartilhar A BYD não quer deixar barato

para a concorrência de seus modelos híbridos plug-in, e está preparando uma linha de novos carros com até 200 km de alcance elétrico, ou seja, utilizando só a energia da bateria, sem

qualquer ajuda do motor a combustão. Assim, com lançamento previsto entre 2026 e 2027, esses novos modelos, equipados com a tecnologia DM-i, devem trazer um diferencial significativo: maior

capacidade de rodar como veículos puramente elétricos, superando seus concorrentes diretos nesse quesito. "Nosso objetivo é realmente que as pessoas que usam o modo EV no dia a dia, mas

se quiserem viagens de longa distância, se tiverem a oportunidade de recarregar, tenham a liberdade de ir a qualquer lugar", declarou Stella Li, vice-presidente executiva da BYD,

destacando a proposta de versatilidade da nova linha. O sistema DM-i integra atualmente a bateria Blade, da própria BYD, com o motor a combustão Xiaoyun — projetado exclusivamente para

aplicações em híbridos plug-in e considerado um dos líderes globais em eficiência térmica. APERFEIÇOAMENTO DO SISTEMA DM-I É ESTRATÉGICO PARA A BYD O avanço da empresa nesse segmento é

estratégico, segundo Alfredo Altavilla, consultor especial da BYD para a Europa. "Os PHEVs se tornaram o novo campo de batalha. Isso porque todos estão buscando uma revisão do chamado

acordo verde que abrirá mercados também além de 2035", afirmou. Altavilla também aponta a vantagem competitiva da BYD diante do cenário atual: "Realmente não vemos ninguém com

tecnologia próxima ao DM-i". Ele critica os modelos PHEV mais limitados, que oferecem pouca autonomia no modo elétrico. "Se você tem somente 35-45 km de autonomia como um veículo

elétrico, você é basicamente um motor de combustão interna com um plug-in", disse. "É por isso que muitos fabricantes estão tentando se aproximar da nossa tecnologia híbrida

plug-in com o extensor de autonomia." MODELOS COM EXTENSOR DE AUTONOMIA SÃO UMA SOLUÇÃO PARA OUTRAS MONTADORAS; BYD REBATE Fabricantes como Ford, Leapmotor e Volkswagen estão entre os

que exploram os chamados veículos com extensor de autonomia (REx) — veículos essencialmente elétricos, mas com um pequeno motor a combustão que atua como gerador de energia. Para a

Leapmotor, esse formato representa uma alternativa viável para o mercado europeu. Em declaração à publicação britânica _Autocar_, um executivo da empresa afirmou que os veículos REx são uma

"boa solução provisória" e melhores que os PHEVs, pois "o motor está sempre operando da maneira mais eficiente". Altavilla, por sua vez, rebate: "Os PHEVs são

definitivamente superiores aos modelos REx porque você pode ter três maneiras diferentes de usar o carro; a decisão é sua, dependendo de quanta potência você precisa do motor, enquanto o REx

sempre se comporta de uma só maneira", conclui.