Цифровизация как основа новой архитектуры грузовых перевозок итоги xii международного форума «транспортный потенциал»

В Санкт-Петербурге завершил работу XII Международный форум «Транспортный потенциал». На дискуссионной площадке состоялись 12 деловых мероприятий, участие в которых приняли более 300

делегатов из 40 регионов России.  Главная тема дискуссии - цифровизация как основа новой архитектуры грузовых перевозок. Ключевым событием в деловой программе форума стало пленарное

заседание, в ходе которого выступили представители Минтранса РФ и подведомственных структур, руководители крупнейших предприятий транспортно-логистического комплекса России.  Заместитель

директора Департамента программ развития Минтранса РФ Евгений Ткаченко в своем выступлении затронул актуальные вопросы государственной политики в сфере развития транспортно транзитного

потенциала и грузоперевозок.  «В транспортной системе уже реализуется ряд масштабных проектов по созданию информационных систем нового поколения», - отметил Евгений Ткаченко, - «По уровню

цифровизации железнодорожный комплекс России занимает лидирующие позиции в отрасли». Особое внимание, по мнению Ткаченко, необходимо уделить внедрению новых технологий на автомобильном 

транспорте – это даст толчок к развитию мультимодальных грузоперевозок.  Ространснадзор планирует к 2020 году перейти на новую систему норм, отвечающих современным требованиям и

действительно влияющих на предотвращение рисков наступления негативных последствий. Об этом на полях форума сообщил Андрей Забурденко, начальник управления  государственного морского и

речного надзора Ространснадзора. Масштабному анализу и пересмотру подвергнутся все стандарты, правила и регламенты, являющиеся избыточными и дублирующими. Будет задействован механизм так

называемой «регуляторной гильотины».  Развитие единого цифрового транспортного пространства в рамках ЕАЭС является одним из ключевых направлений цифровой повестки, существенно повышающим

экономическую эффективность перевозки грузов. Рост экономических показателей наметился уже сейчас.   «По итогам 2018 года в сравнении с 2014 годом объемы грузоперевозок всеми видами

транспорта по союзу увеличились на 5% и составили в абсолютных цифрах 11 миллиардов тонн», - рассказал заместитель директора департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской

экономической комиссии Максим Асаул.   По его словам, последние барьеры на пути интеграционных процессов должны быть сняты к 2025 году.  ЕЭК уже  приступила к разработке концепции цифровых

транспортных коридоров, поделился планами Максим Асаул.  Главным итогом Форума станет Резолюция с предложениями участников, которая будет направлена в профильные органы власти для подготовки

аргументированных ответов и совершенствования отраслевого законодательства.