Ces 5 lignes de bus ratp vous montrent ce que paris a de plus beau pour seulement 2 €
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Plusieurs itinéraires permettent de relier les principaux monuments et lieux touristiques parisiens en passant par les ruelles pavées de Montmartre ou les quais de la Seine. Notre sélection.
Publicité Sommaire * Ligne 40 : au cœur de Montmartre * Ligne 63 : esprit rive gauche * Ligne 69 : Paris d’ouest en est * Ligne 72 : le long des quais de la Seine * Ligne 73 : sur l’axe
historique, de la Concorde à La Défense L’Opéra, la Concorde, la tour Eiffel, le Louvre... Pour parcourir Paris au gré de ses sites touristiques, les voyageurs se tournent bien souvent et
depuis des décennies vers les bus à impériale d’opérateurs privés comme Big Bus Tours ou Tootbus. Des services taillés pour les visiteurs étrangers qui ont un certain coût : une quarantaine
d’euros pour une journée de trajets illimités. C’est oublier que plusieurs lignes de bus de la RATP permettent d’en prendre plein la vue pour seulement 2 € le trajet avec le «Ticket
Bus-Tram» – voire 1,60 € avec le passe Navigo Liberté +. Bien que soumis aux aléas de la circulation - et c’est peu de le dire - , ce mode de transport est une manière bien plus agréable que
le métro pour sillonner la capitale. Électriques ou hybrides, les véhicules sont davantage adaptés aux personnes à mobilité réduite et/ou en fauteuil roulant. Par Montmartre ou le long les
quais de la Seine, notre sélection de cinq lignes pour découvrir Paris comme un touriste. LIGNE 40 : AU CŒUR DE MONTMARTRE > Depuis sa création en 1983, on la connaissait sous le nom de
«Montmartrobus». Elle est devenue la ligne 40 lors de la dernière refonte du réseau des bus parisiens, en 2019. À travers son histoire, l’itinéraire est resté à peu près le même : de la rue
Lafayette (métro Le Peletier) à la Mairie du 18e (métro Jules Joffrin), les bus se hissent jusqu’au sommet de la butte Montmartre et déposent les passagers à quelques pas du Sacré-Cœur, de
la place du Tertre ou des vignes, en remontant la jolie rue Lepic. Le service est assuré par des véhicules électriques de petit gabarit afin de pouvoir emprunter les rues pavées, pentues et
étroites qui caractérisent ce quartier du 18e arrondissement. Plus agréable que la montée en funiculaire... et moins physique que les escaliers ! Préparer son voyage Service Le contenu de
cet article a été rédigé de manière indépendante par la rédaction. Lorsque vous cliquez ou effectuez une réservation via nos liens partenaires, Le Figaro peut percevoir une commission. *
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Circulant entre la Gare de Lyon et la Porte de la Muette, la ligne 63 est parfaite pour découvrir les lieux d’intérêt de la rive gauche : Jardin des Plantes, Institut du monde arabe, le
Quartier latin et celui de Saint-Germain-des-Près, l’Hôtel des Invalides... Passé le pont de l’Alma, la ligne poursuit sur la rive droite, dessert plusieurs musées du 16e arrondissement
(Palais de Tokyo, Musée Guimet...) et traverse la place du Trocadéro avant d’arriver son terminus de la Porte de la Muette. Bon à savoir : les samedis, dimanches et jours fériés, la 63 est
prolongée jusqu’au Jardin d’Acclimatation dans le bois de Boulogne. Ce parc d’attractions (le seul permanent de Paris intra-muros) est situé à cinq minutes de marche de la Fondation Louis
Vuitton. LIGNE 69 : PARIS D’OUEST EN EST Départ Champ-de-Mars, arrivée place Gambetta (20e arr.). D’ouest en est, le long d’un parcours de plus d’une heure, la ligne 69 dessert un Paris de
carte postale : esplanade des Invalides, pont Alexandre III, musées d’Orsay et du Louvre, place de la Bastille... En fin de ligne, le cimetière du Père-Lachaise est accessible depuis quatre
arrêts situés le long du boulevard de Ménilmontant et de l’avenue Gambetta. LIGNE 72 : LE LONG DES QUAIS DE LA SEINE Tout au long de son parcours entre la Gare de Lyon et le Parc de
Saint-Cloud, la ligne 72 ne quitte presque jamais la rive droite de la Seine. En une heure, elle parcourt Paris en passant entre autres par l’Hôtel de Ville, le Louvre, le jardin des
Tuileries, la Concorde, le Palais de Tokyo et le Pont de Bir Hakeim. Dans le sens est-ouest, certaines portions sont éloignées du fleuve. Notre conseil : empruntez-la plutôt dans le sens
ouest-est au départ de la Maison de la Radio (pont de Grenelle) afin de ne pas quitter la Seine des yeux. LIGNE 73 : SUR L’AXE HISTORIQUE, DE LA CONCORDE À LA DÉFENSE > Remonter la «plus
belle avenue du monde» en bus, c’est possible en empruntant la ligne 73. Au départ du Musée d’Orsay, l’itinéraire passe devant l’Assemblée Nationale et traverse la Seine jusqu’à la place de
la Concorde. De là, comme la ligne 1 du métro, les bus s’engagent sur l’axe historique de la capitale, une perspective d’une dizaine de kilomètres bordée de monuments majeurs. La 73 est la
seule à parcourir l’intégralité des 2 km des Champs-Élysées. Une fois arrivé à l’Arc de Triomphe et à la place de l’Étoile, le voyage se poursuit quasiment en ligne droite jusqu’à La Défense
et la Grande Arche via l’avenue de la Grande Armée et l’avenue Charles de Gaulle. ------------------------- EN VIDÉO - Connaissez-vous ce trajet en train secret, qui n’est pas affiché en
gare ?
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