«il y a encore dix ans, il y avait une uniformité du besoin, de paris à saint-jean-de-luz» : quand les parkings racontent la société
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UNE HEURE DANS LE BUREAU - Chaque lundi, un dirigeant ouvre sa porte au _Figaro._ C’est au tour de Sébastien Fraisse, président du groupe Indigo. Quoi de mieux que Puteaux pour y installer
les locaux d’Indigo - leader mondial du stationnement et de la mobilité individuelle ? Le quartier de la Défense, inauguré en septembre 1958, a été imaginé à une époque où prendre sa voiture
pour se rendre au bureau était la norme. Les choses ont bien changé. Le quartier d’affaires essaie - tant bien que mal - de se transformer pour y accueillir la mobilité douce. Pistes
cyclables et bornes de recharge pour véhicules hybrides y ont désormais leur place. Et dans les parkings ? Il en est de même : des places pour les vélos, trottinettes et tout autre moyen de
transport d’aujourd’hui qui nécessitent d’être garés et rechargés. À L’INSTAR DE LA VIE DE PARKING, LA VIE DE BUREAU ÉVOLUE _« On observe une véritable reconquête urbaine,_ glisse Sébastien
Fraisse. _Il y a encore dix ans, il y avait une uniformité du besoin, de Paris à Saint-Jean-de-Luz. Cela n’est plus le cas. » _Cet X-Ponts connaît sur le bout des doigts l’évolution des
besoins en matière de stationnement et de déplacement puisqu’il…
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