378 млн. Рублей из дорожного фонда омской области в 2018 году остались неосвоенными

АНТОН ЗАЕВ ОБЕЩАЕТ, ЧТО В ТЕКУЩЕМ ГОДУ ПОТЕРИ СОКРАТЯТ С 95 ДО 99 ПРОЦЕНТОВ И ВСЕ КОНКУРСЫ ПО ДОРОГАМ ЗАВЕРШАТСЯ ДО НАЧАЛА СТРОИТЕЛЬНОГО СЕЗОНА.  27 марта министр строительства и ЖКК Омской

области Антон ЗАЕВ отчитался перед правительством об использовании средств дорожного фонда региона за 2018 год. Общий объем дорожного фонда в прошлом году составил 7 млрд. 648,3 млн. рублей,

из которых было использовано 7 млрд. 269,7 млн. рублей. Главным распределителем фонда стало, конечно, министерство строительства – 7 млрд. 230,5 млн. рублей. Небольшой объем средств

оказался в распоряжении других ведомств: у министерства финансов – 780 тыс. рублей, у минпрома – 37,2 млн. рублей, минтруд использовал 1,2 млн. рублей. В результате на 3 млрд. 7 млн. рублей

дорожники региона обеспечили текущее содержание 10 207 км автодорог, 149 мостов, 9 паромных и 9 ледовых переправ, капитальный ремонт 2 км дорог, ремонт 112,3 км дорог регионального или

межмуниципального значения, ямочный ремонт 594,5 тысячи кв. м дорожного покрытия. На строительство и реконструкцию дорог было выделено 646,1 млн. рублей. В итоге введено в эксплуатацию 9

объектов протяженностью 44,5 км, в том числе построена окружная дорога на участке Федоровка – Александровка протяженностью 17,2 км и реконструирована трасса Омск – Нижняя Омка – граница

Новосибирской области в Нижнеомском районе (5,6 км). А также на эти средства завершены работы по строительству и реконструкции пяти объектов (11,9 км дорог и 152 погонных метров мостов).

Один из них – подъезд к хоккейной академии «Авангард» на пр. Мира, 1а (0,82 км) – расположен в областном центре, остальные четыре – в Горьковском, Усть-Ишимском, Тюкалинском и Шербакульском

районах. Продолжается строительство дороги на границе с Казахстаном. Антон ЗАЕВ пояснил:_«В октябре 2018 года началось строительство участка дороги Милоградовка – Алабота (15 км) в

Русско-Полянском и Павлоградском районах. Трасса пройдет по территории РФ в объезд существующей дороги, находящейся на территории Республики Казахстан, на расстоянии 300-400 метров от

границы. На строительство из бюджета Омской области выделено более 718 млн. рублей. Это один из ключевых объектов развития не только Русско-Полянского района, но и всей Омской области»_.

Дорога должна быть введена в эксплуатацию в сентябре 2020 года. В 2018 году районам были предоставлены межбюджетные трансферты на 2 млрд. 827 млн. рублей. Часть средств пошла на

строительство и реконструкцию дорог в районах, 331,6 млн. рублей – на завершение капремонта Юбилейного моста в Омске и ремонт 30 км автомобильных дорог общего пользования местного значения в

рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы Омской области». На программу «Формирование комфортной городской среды» направлено 86,5 млн. рублей – выполнен ремонт 131 дворовой

территории МКД и проездов площадью 240 тыс. кв. м. 1,2 млн. рублей из дорожного фонда потратили на программу «Доступная среда». Министр строительства пояснил, что был обеспечен

беспрепятственный доступ инвалидов к семи остановочным комплексам и пешеходным переходам, а также шесть светофоров оборудовано звуковыми сигналами. 391,4 млн. рублей направлено на

строительство и реконструкцию 13 подъездных дорог к селам и производственным объектам, в том числе построена автодорога (протяженностью 0,45 км) к Биотехнологическому комплексу ООО

«Титан-Агро» в северном промышленном узле Омска. 53,7 млн. рублей из дорожного фонда пошли на реализацию госпрограммы «Формирование комфортной городской среды», в рамках которой выполнен

ремонт 28 участков дорог площадью 63,7 тысячи кв. м. За 945,3 млн. рублей в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» на автодорогах Омска отремонтировано 77,05 км дорог (42

объекта), установлены 1 км барьерного ограждения (в одном месте), восемь светофоров, 420 дорожных знаков, 8,3 км пешеходных ограждений (в 18 точках), а также нанесена дорожная разметка на

3,9 тысячи кв. м, установлен водоотводной лоток (1,3 км) и на 900 метрах сделан тротуар. Все это, по словам Антона ЗАЕВА, позволило сократить количество мест концентрации ДТП с 70 до 22

относительно 2017 года. Также в 2018 году за счет средств дорожного фонда региона была погашена задолженность по бюджетным кредитам (0,8 млн. рублей), обеспечивалась деятельность КУ

«Управление дорожного хозяйства Омской области» (408,9 млн. рублей), в том числе были выплачены налоги на 288,1 млн. рублей, субсидировались юрлица, ИП за содержание 9 паромных переправ на

дорогах общего пользования регионального значения и капитальный ремонт судов (82,2 млн. рублей). При этом министр отметил, что в 2018 году улучшились показатели развития дорожного комплекса:

доля протяженности дорог регионального и межмуниципального значения (соответствующих нормативным требованиям) увеличилась до 37,9 процента, а доля городских дорог – до 58,7 процента.

«Существенно возросла удовлетворенность населения качеством автомобильных дорог в городе Омске и в муниципальных образованиях Омской области. Всего в прошедшем году использовано 95,05

процента от запланированных средств дорожного фонда. Неиспользованный остаток бюджетных ассигнований – 378,7 млн. рублей», – заметил министр. Данная сумма сложилась из трех основных

источников, Первый – экономия по результатам торгов, которая составила 106,6 млн. рублей. Второй – неисполнение обязательств некоторыми подрядными организациями (из-за сложных погодных

условий и несостоявшихся торгов) на сумму 223 млн. рублей. И третьим фактором стали некачественно выполненные работы, которые заказчиками не приняты, — на сумму 48,9 млн. рублей. Министр

строительства пояснил, что все неосвоенные средства из бюджета Омской области будут использованы в 2019 году. Когда вице-губернатор Валерий БОЙКО уточнил, как обстоят дела с организацией

работ на этот год, Антон ЗАЕВ отметил: _«До начала сезона мы успеваем провести все конкурсные процедуры, чтобы войти в строительный сезон не в середине, а в начале. Будем осуществлять

жесткий контроль строительных работ, отслеживать экономию по торгам, как получилось по этому году, и перераспределять средства вовремя, чтобы у нас дорожный фонд на конец года был

использован не на 95 процентов, а минимум на 99»._