Николай горнов: «об умирающих омских автобусах»
Николай горнов: «об умирающих омских автобусах»"
- Select a language for the TTS:
- Russian Female
- Russian Male
- Language selected: (auto detect) - RU
Play all audios:
Общественный транспорт — одна из традиционно осенних омских тем. Мне уже даже трудно себе представить, чтобы наступил ноябрь и не произошел транспортный катаклизм, коллапс, апокалипсис или
хотя бы скандал с вероломным повышением тарифов на проезд. А в этом году общественный транспорт из открытой стадии перешел в вялотекущую. Почти как шизофрения. Вот омский мэр, например,
выступая по телевизору, отвечает на звонки телезрителей и говорит на голубом глазу: уважаемые, не беспокойтесь, мол, пассажирские предприятия города Омска останутся впредь муниципальными, а
стоимость проезда в общественном транспорте сохранится, как минимум, до середины 2017 года. А что он еще может сказать? У Вячеслава ДВОРАКОВСКОГО полномочия мэра заканчиваются как раз в июне
следующего года. А дальше у него понятно что: пост сдал, пост принял, пенсия онлайн и Карловы Вары. На свободу, как говорится, с чистой совестью. Нет, больших претензий к Вячеславу
Викторовичу действительно нет. Борозды он не испортил, пять лет назад бережно взял в эксплуатацию общественный транспорт, а следующим летом с большим облегчением вернет обратно (хоть и
сильно поношенным, но еще вполне годным к эксплуатации). Ну не лежала у него душа к пассажирскому транспорту, и это было заметно даже невооруженным взглядом. Транспортником у нас был
предыдущий мэр, Виктор ШРЕЙДЕР. При нем пассажирские автопредприятия хотя бы через раз дышали. А ДВОРАКОВСКИЙ тяготеет к транспортному строительству и к пенсии. Кем будет следующий глава
города — вопрос открытый, но вряд ли транспортником, так что давайте смотреть в будущее трезво: надежды на выживание у омских муниципальных автобусов-трамваев-троллейбусов, практически нет.
И лично меня этот факт печалит. Не считаю себя каким-то большим экспертом в области пассажирских перевозок, но я искренне люблю города, приспособленные для жизни, люблю ходить пешком и
перемещаться на общественном транспорте, периодически пишу на транспортные темы, а поскольку работаю в СМИ давно и функция памяти у меня еще вполне сохранна, то за долгое время сам собой
накопился некий массив эмпирических и теоретических знаний о пассажирских перевозках. Проблем у омских транспортников много, перечислять их можно долго (плохая генетика, чиновничья глупость,
ошибки в управлении и т. д.), но есть и главная — в пассажирских перевозках как не было, так и нет экономики. Пусть это прозвучит банально, но даже частные перевозчики у нас не в рынке. Они
перевозят пассажиров только потому, что имеют возможность работать в темную. А власти их хоть и ругают, но навести порядок боятся, ведь система крайне неустойчива. И если она рухнет, то
тогда у нас действительно возникнут проблемы. Ведь частники, как известно, берут на себя уже более 70% пассажиропотока, то есть практически всех пассажиров, кто не имеет льгот. И получается
такая детская игра в казаков-разбойников: одни убегают, другие догоняют, и все это как бы. А тем временем количество пассажиров уменьшается, омичи лихорадочно обзаводятся личным транспортом,
забивая головы амбициями, а общественные пространства автохламом. И всем на все наплевать. Каждый решает свои проблемы...
Trending News
Звезда сериала «солдаты» роман мадянов 30 лет жил с одной женщинойЗНАМЕНИТЫЙ АКТЕР УМЕР В 62 ГОДА Роман Мадянов снимался в кино с детства. В его послужном списке более 200 ролей. Впервые...
Владимир стрельцов,глава администрации ленинского административного округа города омска: "по распоряжению главы округа бизнес развиваться, конечно, не— Владимир Станиславович, были у вас сомнения или опасения, когда принимали предложение возглавить округ? — Когда берешь...
Главные тенденции мужской моды весны-лета 2019 - российская газетаДопустимы все оттенки цвета - от традиционных синего, серого, бежевого и хаки до красного, желтого, пурпурного и даже ро...
Virtus. Pro упала в нижнюю сетку плей-офф one esports singapore major 2021Virtus.pro уступила PSG.LGD в четвертьфинале ONE Esports Singapore Major 2021 по Dota 2. Матч завершился со счетом 0:2. ...
Флагман украинского флота собираются модернизироватьВ 2015 году Министерство обороны Украины собирается подготовить проект модернизации ФЛАГМАНА УКРАИНСКОГО ФЛОТА — ФРЕГАТА...
Latests News
Николай горнов: «об умирающих омских автобусах»Общественный транспорт — одна из традиционно осенних омских тем. Мне уже даже трудно себе представить, чтобы наступил но...
Драка в липецком караоке-баре: посетителей увозили на реанимобилях - новости на вести. RuАгрессивный мужчина на входе в ночное заведение Липецка двумя ударами уложил оппонентов, которые пытались высказать ему ...
Аким города в вко, занимавший должность на протяжении 14 лет, подал в отставку07:43, 30 октября 2020 Аким города проработал в должности главы Серебрянска 14 лет шесть месяцев и 25 дней. АКИМ ГОРОДА ...
Вячеслав васюхин, «жар горыныч»: «по поводу русской бани уже сложился комплекс стереотипов, опасных для здоровья людей»«Я НИ ЗА КЕМ НЕ СЛЕЖУ, МНЕ ИДЕЙ ХВАТИТ ЕЩЕ НА ПЯТЬ ЖИЗНЕЙ, А ВОТ ЗА МНОЙ СЛЕДЯТ ДАЖЕ КРУПНЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ БАННЫХ ПЕЧЕЙ»...
Галина каплунова, арбитражный управляющий, член циа нп «смсоау», кандидат экономических наук:«светлана комбарова использовала меня как ширму»К удивлению всех кредиторов индивидуального предпринимателя Светланы КОМБАРОВОЙ, Арбитражный суд Омской области в первой...