Николай горнов: «об умирающих омских автобусах»

Kvnews

Николай горнов: «об умирающих омских автобусах»"


Play all audios:

Loading...

Общественный транспорт — одна из традиционно осенних омских тем. Мне уже даже трудно себе представить, чтобы наступил ноябрь и не произошел транспортный катаклизм, коллапс, апокалипсис или


хотя бы скандал с вероломным повышением тарифов на проезд. А в этом году общественный транспорт из открытой стадии перешел в вялотекущую. Почти как шизофрения. Вот омский мэр, например,


выступая по телевизору, отвечает на звонки телезрителей и говорит на голубом глазу: уважаемые, не беспокойтесь, мол, пассажирские предприятия города Омска останутся впредь муниципальными, а


стоимость проезда в общественном транспорте сохранится, как минимум, до середины 2017 года. А что он еще может сказать? У Вячеслава ДВОРАКОВСКОГО полномочия мэра заканчиваются как раз в июне


следующего года. А дальше у него понятно что: пост сдал, пост принял, пенсия онлайн и Карловы Вары. На свободу, как говорится, с чистой совестью.  Нет, больших претензий к Вячеславу


Викторовичу действительно нет. Борозды он не испортил, пять лет назад бережно взял в эксплуатацию общественный транспорт, а следующим летом с большим облегчением вернет обратно (хоть и


сильно поношенным, но еще вполне годным к эксплуатации). Ну не лежала у него душа к пассажирскому транспорту, и это было заметно даже невооруженным взглядом. Транспортником у нас был


предыдущий мэр, Виктор ШРЕЙДЕР. При нем пассажирские автопредприятия хотя бы через раз дышали. А ДВОРАКОВСКИЙ тяготеет к транспортному строительству и к пенсии. Кем будет следующий глава


города — вопрос открытый, но вряд ли транспортником, так что давайте смотреть в будущее трезво: надежды на выживание у омских муниципальных автобусов-трамваев-троллейбусов, практически нет.


И лично меня этот факт печалит. Не считаю себя каким-то большим экспертом в области пассажирских перевозок, но я искренне люблю города, приспособленные для жизни, люблю ходить пешком и


перемещаться на общественном транспорте, периодически пишу на транспортные темы, а поскольку работаю в СМИ давно и функция памяти у меня еще вполне сохранна, то за долгое время сам собой


накопился некий массив эмпирических и теоретических знаний о пассажирских перевозках. Проблем у омских транспортников много, перечислять их можно долго (плохая генетика, чиновничья глупость,


ошибки в управлении и т. д.), но есть и главная — в пассажирских перевозках как не было, так и нет экономики. Пусть это прозвучит банально, но даже частные перевозчики у нас не в рынке. Они


перевозят пассажиров только потому, что имеют возможность работать в темную. А власти их хоть и ругают, но навести порядок боятся, ведь система крайне  неустойчива. И если она рухнет, то


тогда у нас действительно возникнут проблемы. Ведь частники, как известно, берут на себя уже более 70% пассажиропотока, то есть практически всех пассажиров, кто не имеет льгот. И получается


такая детская игра в казаков-разбойников: одни убегают, другие догоняют, и все это как бы. А тем временем количество пассажиров уменьшается, омичи лихорадочно обзаводятся личным транспортом,


забивая головы амбициями, а общественные пространства автохламом. И всем на все наплевать. Каждый решает свои проблемы...


Trending News

Звезда сериала «солдаты» роман мадянов 30 лет жил с одной женщиной

ЗНАМЕНИТЫЙ АКТЕР УМЕР В 62 ГОДА Роман Мадянов снимался в кино с детства. В его послужном списке более 200 ролей. Впервые...

Владимир стрельцов,глава администрации ленинского административного округа города омска: "по распоряжению главы округа бизнес развиваться, конечно, не

— Владимир Станиславович, были у вас сомнения или опасения, когда принимали предложение возглавить округ? — Когда берешь...

Главные тенденции мужской моды весны-лета 2019 - российская газета

Допустимы все оттенки цвета - от традиционных синего, серого, бежевого и хаки до красного, желтого, пурпурного и даже ро...

Virtus. Pro упала в нижнюю сетку плей-офф one esports singapore major 2021

Virtus.pro уступила PSG.LGD в четвертьфинале ONE Esports Singapore Major 2021 по Dota 2. Матч завершился со счетом 0:2. ...

Флагман украинского флота собираются модернизировать

В 2015 году Министерство обороны Украины собирается подготовить проект модернизации ФЛАГМАНА УКРАИНСКОГО ФЛОТА — ФРЕГАТА...

Latests News

Николай горнов: «об умирающих омских автобусах»

Общественный транспорт — одна из традиционно осенних омских тем. Мне уже даже трудно себе представить, чтобы наступил но...

Драка в липецком караоке-баре: посетителей увозили на реанимобилях - новости на вести. Ru

Агрессивный мужчина на входе в ночное заведение Липецка двумя ударами уложил оппонентов, которые пытались высказать ему ...

Аким города в вко, занимавший должность на протяжении 14 лет, подал в отставку

07:43, 30 октября 2020 Аким города проработал в должности главы Серебрянска 14 лет шесть месяцев и 25 дней. АКИМ ГОРОДА ...

Вячеслав васюхин, «жар горыныч»: «по поводу русской бани уже сложился комплекс стереотипов, опасных для здоровья людей»

«Я НИ ЗА КЕМ НЕ СЛЕЖУ, МНЕ ИДЕЙ ХВАТИТ ЕЩЕ НА ПЯТЬ ЖИЗНЕЙ, А ВОТ ЗА МНОЙ СЛЕДЯТ ДАЖЕ КРУПНЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ БАННЫХ ПЕЧЕЙ»...

Галина каплунова, арбитражный управляющий, член циа нп «смсоау», кандидат экономических наук:«светлана комбарова использовала меня как ширму»

К удивлению всех кредиторов индивидуального предпринимателя Светланы КОМБАРОВОЙ, Арбитражный суд Омской области в первой...

Top