Александр зубарев: «мы уже заключаем договоры на поставку нашей продукции в 2019 году»

Осенью в Москве должно состояться торжественное вручение премий Правительства РФ в области науки и техники шестерым работникам омского НПП «Прогресс». Постановление, подписанное

председателем правительства страны, о их награждении уже обнародовано. В связи с этим главный редактор «КВ» Марат ИСАНГАЗИН встретился с генеральным директором одной из самых закрытых омских

организаций — ФГУП «Научно-производственное предприятие «Прогресс» Александром ЗУБАРЕВЫМ и задал ему ряд вопросов. — АЛЕКСАНДР ВИКТОРОВИЧ, ЧТО ИЗ СЕБЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ СЕГОДНЯ НПП «ПРОГРЕСС»?

ЛЕТ 15 НАЗАД Я БРАЛ ИНТЕРВЬЮ У ОДНОГО ИЗ ВАШИХ ПРЕДШЕСТВЕННИКОВ НА ПОСТУ ГЕНДИРЕКТОРА НПП «ПРОГРЕСС». ЗА ЭТИ ГОДЫ АССОРТИМЕНТ ПРОДУКЦИИ ИЗМЕНИЛСЯ? — Кардинально изменился. В феврале 2005

года я был назначен сюда руководителем предприятия. Обстановка была тяжелая. Средняя зарплата в районе 5 тысяч рублей. Долги огромные, налоговая недоимка. Все в упадке, все в разрухе. К тому

моменту шинная промышленность страны уже не существовала как единое целое, а наше предприятие специализировалось на разработках технологии, оснастки именно для этой отрасли. Сегодня в НПП

«Прогресс» работает 680 человек. Оно было создано в 1955 году, и в лучшие годы здесь работало около полутора тысяч человек. Когда я сюда пришел, то много ездил по командировкам, изучал, что

сегодня в России может быть востребовано по нашему профилю. И мы начали двигаться в том направлении, где стали сегодня лидерами: это, в первую очередь, работа с Военно-морским флотом по

спецпродукции. НПП «Прогресс» — научно-производственное предприятие, которое состоит из института и опытного производства. Предприятие имеет замкнутый технологический цикл. Мы сами

разрабатываем, производим, испытываем. Конечный продукт – законченный и паспортизованный. Нам удалось сосредоточить на предприятии лучших ученых по нашему профилю: доктора, семь кандидатов

наук, одиннадцать аспирантов. Причем рассчитываем, что к 2016 году у нас будет 25 кандидатов наук, так как у меня лежит 17 заявлений в аспирантуру. Проводится работа по подготовке докторских

диссертаций. Планируем организовать на предприятии научный совет. Для стимулирования профессионального роста действует положение о дополнительных выплатах ученым, имеющим степень, и

специалистам, обучающимся в аспирантуре. На нашем предприятии ценится специалист. — В СВОЕМ ПРОФИЛЕ... КАКОМ? — Создание систем виброакустической защиты для особо сложных объектов

Министерства обороны, в том числе для ВМФ. — В ОСНОВНОМ ДЛЯ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК? — И подводный флот, и надводный, и войска ракетно-космические. Мы можем гордиться, что за Уралом есть такое

предприятие. — В ЕВРОПЕЙСКОЙ ЧАСТИ РФ ЕСТЬ ЧТО-ТО АНАЛОГИЧНОЕ. — Полных аналогов нет, есть отдельные научные организации, которые занимаются чем-то подобным. Но их технологии уже далеки от

совершенства и не имеют широкого практического применения. Изделия НПП «Прогресс» нашли широкое применение. — ВЫ И НА КОСМОС РАБОТАЕТЕ? — Мы участвуем в программе «Булава», в программе

«Борей» — это то, о чем сообщается в средствах массовой информации. Предприятие участвует в постройке подводных кораблей ВМФ РФ. Что это дает нам? Загрузку производства, условия труда,

заработную плату. Мы уже более чем на 50% реконструировали предприятие по сравнению с 2005 годом. — СРЕДНЯЯ ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА КАКАЯ У ВАС? — Около 60 тысяч рублей. На опытном производстве

несколько поменьше, в институте — несколько побольше. К нам приходит очень много молодежи, в частности, из технического университета, с которым мы тесно взаимодействуем. Но у нас очень

жесткие критерии приема. Если не оправдываешь себя, мы не держим. У нас остаются только те, кто работает много, работает качественно. Кто старается. Но так просто к нам не попасть. — НЕДАВНО

ШЕСТЬ РАБОТНИКОВ НПП «ПРОГРЕСС» СТАЛИ ЛАУРЕАТАМИ ПРЕМИИ ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ В ОБЛАСТИ НАУКИ И ТЕХНИКИ ЗА 2013 ГОД. ЗА КАКУЮ РАЗРАБОТКУ? — По теме «Борей». Эта разработка – огромный скачок

вперед. Были сделаны специальные изделия, патрубки пониженной жесткости, большой типоряд – под многие среды, под многие давления, которые используются и в корабельных системах подводных

лодок, и в силовых агрегатах. Самое главное – жизненный цикл этих патрубков, равен жизненному циклу корабля. Подводная лодка – от ста метров длиной и от 20 м в диаметре. Чтобы заменить

систему патрубков надо эту лодку вытащить в сухой док, разрезать, раздвинуть, вытащить силовые блоки и прочее, заменить все это дело, параллельно с некоторыми силовыми деталями, потом опять

сварить, провести весь цикл испытаний – цена вопроса до двух миллиардов рублей. Экономия здесь очень существенная. — РАНЕЕ ТАКОГО НЕ БЫЛО. — Не было и нет в мире такого. Это говорит об

уровне нашего предприятия. Поэтому у нас заключены контракты уже и на 2019 год. — ЭТО ПО СПЕЦТЕХНИКЕ? — Да. — У ВАС ГОДОВАЯ ВЫРУЧКА КАКАЯ? — Миллиард 600 миллионов. Предприятие имеет

сертификаты соответствия, удостоверяющие действующую систему контроля качества требованиям стандартов ИСО и РВ. Сейчас нами проводится работа по участию в конкурсе, организованном

правительством России в области качества. — НАСКОЛЬКО Я ПОМНЮ, НПП «ПРОГРЕСС» УЖЕ БЫЛО В 2001 ГОДУ ЛАУРЕАТОМ ПРЕМИИ ПРАВИТЕЛЬСТВА? — Да, КОМАРОВ Юрий Петрович, главный конструктор по

специальной тематике, в составе коллектива ученых был удостоен звания лауреата в области науки и техники за участие в проекте «Буран». Он у нас и сейчас работает. — А ЧТО ЗА ИНЖИНИРИНГОВЫЙ

ЦЕНТР ВЫ СОБИРАЕТЕСЬ СОЗДАВАТЬ? — Это серьезный шаг в развитии. Такие предприятия, как наше или как ОНИИП, – это предприятия будущего. Когда был Советский Союз, наличие серийных заводов было

необходимым, потому что требовались огромные объемы продукции. В частности, для военной промышленности. На сегодняшний день, когда правительство не ставит задачу гегемонии в мире, а ставит

задачу охраны государства и его национальной безопасности, концепция поменялась. Не надо так много заводов военного профиля. А нужны научно-производственные объединения. Такие, как ОНИИП

«Автоматика», как «Прогресс». Первая задача выполнена – предприятие сохранено, создан определенный научно-технический потенциал. Необходим второй шаг — предприятие должно участвовать не

только в опытно-конструкторских разработках, но и в научно-исследовательских работах, которые требуют дополнительного финансирования. Чтобы в эти программы попасть, надо поменять статус

предприятия – должен быть либо федеральный научно-производственный центр, либо инжиниринговый центр. Сейчас этот вопрос решается в Москве. Это очень важно для будущего ФГУП «НПП» Прогресс».

Потому что именно наука определят развитие предприятий. — ЭТО ТОЛЬКО ПЕРЕМЕНА НАЗВАНИЯ ИЛИ ПЕРЕМЕНА КОНЦЕПЦИИ ПРЕДПРИЯТИЯ? — И то и другое. В таком центре должны будут разрабатываться

технологии, методики, оборудование, готовиться кадры. При необходимости увеличения объемов они должны передаваться на серийные заводы. А в инжиниринговом центре будет соединение науки,

опытного производства и испытательного комплекса. — НО ЭТО ВСЕ УЖЕ У ВАС ЕСТЬ! — Да. — НО ЧТО ЖЕ ТОГДА ПОМЕНЯЕТСЯ? — Мы сейчас работаем только в своем секторе. Но существуют направления,

которые существенно зависят от импорта. Устранить такую зависимость — наша задача. — ТО ЕСТЬ СТОИТ ВОПРОС ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ? — Не только. Причем мы не ставим вопрос простого копирования, мы

хотим создавать свой — лучший продукт. Для этого нужны не только те специалисты, которые уже работают у нас. Это могут быть математики, ученые из классического университета, технического

университета, из новосибирского Академгородка. Мы уже прорабатываем эти вопросы с рядом научных организаций. Возможно создание временных творческих коллективов – научных, производственных,

технологических. Инжиниринговый центр будет существовать в рамках программ, утвержденных правительством РФ – то есть направления будут заданы. Сами понимаете, как это происходит:

фундаментальная наука создает что-то новое, а такие центры изучают возможность практической привязки открытий по своим направлениям. Наше направление – резинотехника, химия... Понятно, что

такой центр на пустом месте не создать, нужны проработки, перспективные направления. Ведется работа на перспективу с РЖД по скоростным поездам, по метро... — МУФТЫ? — И муфты, и многое

другое. Вот, например, Роснефть – мы провели уже несколько экспериментов и поставили опытную партию на Туапсинский нефтекомбинат. Резервуарный парк этого нефтекомбината стоит теперь на наших

защитных амортизаторах. Они защищают в том числе и от сейсмовоздействия. Очень перспективная работа идет с алмазодобывающей компанией «АЛРОСА». — А ТАМ ЧТО? — При добыче алмазов

используется техника — это такая грохочущая вибрирующая система. Туда была поставлена опытная партия амортизаторов, которые получили хорошие отзывы специалистов. Таков был результат. Это

наша продукция двойного назначения. Сейчас начинаем работать с атомной энергетикой, с автомобильной промышленностью – направлений очень много. Но распыляться не собираемся. Мы будем работать

только там, где у нас есть основы понимания этого вопроса и возможность привлечения специалистов близлежащих научных организаций. Вот так этот центр будет функционировать. — А У ВАС ХВАТИТ

СИЛ И ВОЗМОЖНОСТЕЙ? ЕСЛИ ВЫ ГОВОРИТЕ, ЧТО ДОГОВОРЫ ПО СПЕЦТЕХНИКЕ УЖЕ НА 2019 ГОД ЗАКЛЮЧАЕТЕ, ТО ОТКУДА РЕСУРСЫ – МОЩНОСТИ, ЛЮДИ — НА ОСТАЛЬНУЮ ПРОДУКЦИЮ? — Мы не должны повторять ошибок и

иметь только одну специализацию. Для этого и нужна многонаправленность.