В микрорайоне «прибрежный» появится 21-этажная застройка

На последнем архитектурно-градостроительном совете в администрации Омска рассмотрели эскизный проект застройки микрорайона Прибрежный (5А) в Кировском округе Омска. О нем докладывал директор

ПИ «Венец» Сергей СТАРИКОВ. Заказчиком выступило ООО «Бизнес-Партнер» под руководством Сергея ФАЛЬЧЕВСКОГО. Планируется освоить два земельных участка площадью 17,5 га и 2,7 га (специально

для автостоянок). Минимальное расстояние между двумя площадками 300 — 400 метров, а максимально расстояние – чуть более одного километра. Территория начинается от бульвара Архитекторов до

улицы Взлетной в районе БСМП и улицы Крупской. На ней уже находится гаражный комплекс и ведется строительство детского сада на 300 мест. Также в ближайшем будущем появится школа на 600 мест.

В перспективе на участке найдет продолжение бульвар Кузьмина. На первой площадке согласно проекту разместят 15 домов на 3 тысячи 192 квартиры, в которых поселятся более 5 тысяч жителей.

Так, планируется возвести три 13-21-этажных дома на 294-296 квартир в каждом, восемь 18-этажных домов по 160 квартир в каждом, 3-17-этажный один дом на 288 квартир и три 13-этажных дома на

244-246 квартир. Обеспеченность жилой площадью составляет 38,3 кв. метра на человека, а плотность населения – 254 человека на га. Как пояснил Сергей СТАРИКОВ, в основном будет строиться

малогабаритное жилье: 1-комнатные квартиры площадью 38-40 кв. метров, а двухкомнатные – 58-60 кв. метров. Также докладчик пояснил, что для удобства заказчика исключено деление территории на

кварталы, возведение которых занимает 3-6 лет. Каждый дом называется градостроительным комплексом и может возводиться отдельно от других за 2-2,5 года. У каждого жилого объекта свой участок,

своя документация и обеспечение инженерными коммуникациями. Такая схема, по словам архитектора, позволяет застройщику сэкономить 4,5% от общего количества работ. На территории в 17,5 га

также разместится электрическая подстанция. Альберт КАРИМОВ первым отметил «тоскливую планировочную структуру» района. Это мнение поддержал Владимир МАЛЬЦЕВ: — Надо уходить от совдеповских

приемов, которые себя уже изжили! Мне кажется, что еще надо подумать, чтобы башни по фасаду ни в коем случае не были одинаковыми. Во всяком случае, они не должны быть одного типа.

Постараться найти приемы, чтобы они были более разнообразными. Артур ОБОТУРОВ не верит, что приехавший с работы человек пойдет за километр ставить автомобиль. Скорее всего транспорт

перегородит проезды и проходы. Тем не менее проект принят за основу с учетом всех высказанных замечаний.