«это позволит создать механизмы для легализации рынка таксомоторных перевозок»

ЮРИСТ ЕКАТЕРИНА БУРНОС — О ШТРАФАХ ДЛЯ АГРЕГАТОРОВ ТАКСИ ЗА ПЕРЕДАЧУ ЗАКАЗОВ НЕЛЕГАЛАМ Госдума в первом чтении приняла поправки в КоАП, которые устанавливают ответственность для агрегаторов

такси за неполное или недостоверное размещение информации о своей деятельности, а также за передачу информации о заказе такси перевозчикам, работающим без разрешения. За эти нарушения

предлагается ввести штрафы: до 5 тыс. руб. для физлиц, до 50 тыс. руб. для должностных лиц и до 500 тыс. руб. для организаций. Инициативу прокомментировала Екатерина Бурнос — краснодарский

юрист, специализирующийся на защите прав перевозчиков. «С 1 сентября 2023 года вступает в силу новый закон о такси, который впервые вводит понятие "служба заказа легкого такси" и

предусматривает создание регионального реестра служб заказа легкового такси. В обязанность службы заказа легкового такси теперь законодательно вменено проверять ежедневно сведения о выданных

разрешениях, передавать заказы только легальным перевозчикам. Для этого Минцифры совместно с Минтрансом сейчас проводят работу для запуска Федеральной государственной информационной системы

легкового такси (ФГИС такси), в которой будет содержаться информация обо всех разрешениях, перевозчиках и службах заказа легкового такси. Однако закон пока не предусматривает

административной ответственности за нарушение установленных в нем требований и запретов. И на это ранее многократно обращал внимание кубанский минтранс, который пытался через суды признавать

незаконной деятельность агрегаторов такси, которые собирали и передавали заказы перевозчикам, не имеющим разрешений на такую работу. На минувшей неделе Верховный суд пересмотрел дела по

двум перевозчикам, признав такую деятельность незаконной, но при этом отказав в удовлетворении требований о ее запрете. На мой взгляд, такое половинчатое решение могло существенно усложнить

борьбу с незаконной деятельностью агрегаторов и практически свести ее на нет. Но законодатель в этом проекте устраняет эту двусмысленность и теперь, мне видится, ситуация в этой сфере должна

нормализоваться. Думаю, если этот закон будет принят, а об этом говорит совокупность всех иных шагов со стороны государства, это позволит создать реальные механизмы для легализации рынка

таксомоторных перевозок». ------------------------- НАШИ ОПЕРАТИВНЫЕ НОВОСТИ И САМАЯ ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ — В TELEGRAM