Nos subimos en el futuro de alpine: compacto, electrizantemente divertido y con mucha personalidad | ideal

Jueves, 29 de mayo 2025 | Actualizado 30/05/2025 01:04h. Comenta Compartir El futuro de Alpine es eléctrico. Sí, has leído bien. Aunque a muchos les vaya a sentar la noticia como un jarro de

agua fría, la electrificación al mercado automovilístico ha llegado para quedarse. Y son muchas las marcas que ya se han planteado que TODOS SUS PRÓXIMOS LANZAMIENTOS SE ENCHUFEN. También

en el caso de la deportiva Alpine, que hasta ahora nos tenía acostumbrados a superdeportivos bajos, con una estética de coche de carrera, muy «minimalista» y altamente prestacional. Pero el

A290, que así se llama el nuevo modelo de la firma francesa, también es muy llamativo y prestacional. Bajo una carrocería compacta y especialmente urbanita se esconde un motor capaz de

entregar 220 CV y 300 Nm de par, o lo que es lo mismo, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 6,4 segundos y alcanzar los 380 km de autonomía. Prestaciones especiales para fuera de la

ciudad, y capacidades para el día a día con 5 puertas, 5 asientos y 326 litros de maletero. Eso al menos en la versión GTS, la más alta, y la GT Performance; hay otra versión de 180 CV para

la denominada GT y GT Premium. Eso sí, su corta distancia entre ejes, su mayor ancho entre ruedas y un sistema de gestión del par inteligente confieren una nueva dimensión a la agilidad

característica de los Alpine. También los topes hidráulicos de la suspensión otorgan al A290 un mayor nivel de precisión y de confort de conducción. Los cuatro diferentes modos de conducción

Alpine se activan a través de un botón en el volante: Save, Normal, Sport y Perso. Este último permite ajustar de manera independiente el grado de asistencia de la dirección, la respuesta

del acelerador, el ambiente luminoso y el sistema Alpine Drive Sound. También es posible desactivar el control electrónico de estabilidad. La calibración de la respuesta al pedal del

acelerador está definida para hacer de A290 un auténtico deportivo fácil de controlar a pesar de los elevados valores de potencia y par de su motor eléctrico. La aceleración es progresiva y

fácil de dosificar, como en A110, cuyo reglaje sirve aquí de referencia. A290 pretende ser también utilizable y eficiente. Dependiendo del modo de conducción seleccionado se cambiará la

respuesta del acelerador, pero siempre se mantendrá fiel a este mismo principio de progresividad. Todo para aumentar tanto el placer de conducción como el rendimiento. En lo que a diseño

exterior se refiere sobresale una línea lateral baja y deportiva, una firma luminosa Alpine que presenta un motivo de doble X, un homenaje a las bandas adhesivas utilizadas en los coches de

rally, en el frontal; o las llantas de 19 pulgadas exclusivas para neumáticos especialmente desarrollados por Michelin aportan a la dirección del A290 un nivel de precisión considerable.

Aletas anchas, faldones laterales con un fino embellecedor del color de la carrocería que los estiliza, moldura del techo de aluminio o de color azul anodizado, antena tiburón negra,

logotipos en las aletas, contorno de carrocería y aletas en negro brillo y, por último, el difusor del paragolpes trasero; todo esto completa este diseño tan llamativo. En el interior es

totalmente digital. Puedes colocar tu smartphone en el cargador inalámbrico y disfrutar de una conexión perfecta a la pantalla táctil de 10,1 pulgadas con Google integrado. Fácil y muy

intuitivo. Asimismo, destaca el volante deportivo exclusivo de tres radios con centro plano revestido de tejido Nappa. Muy esculpido y moderno, se ha diseñado para subrayar el carácter

deportivo y un aro ancho para un mejor agarre. Incorpora distintos botones específicos inspirados en el mundo de la Fórmula 1 con, a la izquierda, el botón giratorio RCH

('Recharge') para ajustar el nivel de regeneración, a la derecha la selección de los distintos modos de conducción y, en la parte superior, el botón OV ('Overtake'), que

se identifica enseguida por su color rojo. En las versiones de alta gama GT Premium y GTS, los asientos, el salpicadero y los paneles de puerta reciben una tapicería de cuero Nappa Azul

Profundo. La marca Alpine aparece estampada en los reposacabezas y el nombre del modelo está bordado en el centro del respaldo. Este cuero Nappa es de origen europeo y se trabaja de manera

cuidadosa: se curte con granos de café y se utilizan agentes vegetales para su acabado. Comenta Reporta un error