Novo Classe C chega em junho

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PovoNotíciasSaberÚltimasEditoriaisVozesPolíticaIdeiasEconomiaCidadaniaMundoCulturaVídeosImportadosNovo Classe C chega em junho Terceira geração do modelo da Mercedes ganha novo visual • Sedã

deve custar a partir de R$ 175 mil

Por Roberto Couto

13/05/2007 às 19:05

Dê de presenteVídeo (Foto: TV Paranaense) A terceira geração do Mercedes-Benz Classe C começa a ser vendida no Paraná até o dia 15 de junho. O modelo – por enquanto apenas disponível na

carroceria sedã – será comercializado no mercado brasileiro nas versões C 200K Classic, C 200K Avantgarde e C 280 Avantgarde. A montadora ainda não divulgou os preços do veículo importado,

mas as concessionárias prevêem que o modelo de entrada 200K Classic custe R$ 175 mil. Já as versões 200K Avantgarde e 280 Avantgarde deverão ser comercializadas, respectivamente, por R$ 190

mil e R$ 225 mil.

O novo Classe C foi lançado oficialmente no início deste ano, na Alemanha, e, além da aparência renovada, o veículo se destaca pelo pacote de equipamentos de segurança e conforto. O sedã de

luxo mede 4,58 metros de comprimento, 1,77 m de largura e 2,76 m de distância entreeixos (que define o espaço interno). Em comparação à geração anterior, o três volumes ficou 5,5 centímetros

mais longo e 4,2 cm mais largo. O entreeixos, por sua vez, cresceu 4,5 cm. A altura permanece a mesma.

Como ocorreu com o modelo anterior, lançado em 2000, novo Classe C teve seu visual inspirado no irmão maior Classe S. O três volumes recebeu novos faróis, semelhantes ao do conceito Ocean

Drive, exposto no último Salão de Detroit (EUA), em janeiro; e um interessante vinco lateral que vai de pára-lama a pára-lama, sob as maçanetas. Já a traseira passa a ter lanternas em

posição baixa.

Mas a grande mudança externa foi implementada na grade do radiador, que aumentou de tamanho e que, pela primeira vez, tem design diferente dependendo da versão. No modelo Avantgarde, mais

esportivo, a grade passa a contar com três barras mais largas e o emblema da marca fica embutido no capô. Já a versão Classic – mais convencional – vem com uma grade com mais frisos e a

tradicional estrela "espetada" no alto do capô.

O interior, por sua vez, foge um pouco ao padrão da Mercedes-Benz, com novo desenho do volante e inédito grafismo dos instrumentos. Sete air-bags e encostos de cabeça ativos (dianteiros) são

de série. Todas as versões virão ainda com o sistema Agility Control, que controla os amortecedores de acordo com a condução do veículo.

Mecânica

A versão de entrada do três volumes reestilizado – a C 200K – virá equipada com um inédito motor quatro cilindros de 184 cavalos e câmbio seqüencial de cinco velocidades. De acordo com o

fabricante, esse novo propulsor ganhou em média 13% a mais de potência e consome cerca de 6% menos combustível. Já o C 280 vem com um propulsor V6 capaz de gerar 231 cv, auxiliado por um

câmbio 7G-Tronic, a única transmissão automática de sete velocidades do mundo, segundo a montadora.

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