« Quand tu mets un mur qui sépare Paris du 93, c’est un geste complètement inédit ! »

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« Quand tu mets un mur qui sépare Paris du 93, c’est un geste complètement inédit ! »"


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Les parpaings ont été posés il y a quelques jours. Mais des mains ont déjà eu le temps d’y taguer « mur de la honte », « 1789-1989 » ou un ironique « merci Darmanin ». En cause : le


déplacement des consommateurs de crack de la rue Riquet (19e) vers le square de la Villette (19e). Square auquel on accède, depuis Pantin (Seine-Saint-Denis), via la rue Forceval, petite


voie passant sous le périphérique qui vient donc d’être murée. Vendredi 24 septembre, le mur est érigé afin, selon de préfet de police de Paris et le préfet de région, d’assurer la


protection des habitants du quartier et d’éviter que les consommateurs ne viennent aux Quatre-Chemins à Pantin. Ce mercredi soir 29 septembre, côté Pantin, un rassemblement était organisé


devant le mur, vu par beaucoup comme une véritable mascarade.


Doris aussi contemple le mur avec effarement. « Quand tu mets un mur qui sépare Paris du 93, c’est un geste complètement inédit ! Cela dit bien comment le ministre de l’Intérieur considère


le département », analyse cette retraitée, Pantinoise depuis 1978. Elle y voit aussi « un acte de plus pour diviser les plus fragiles et mieux régner ». En témoigne cette femme qu’elle a


entendue lancer tout à l’heure : « Les crackeux, on n’en veut pas ! » Doris est allée faire un tour du côté du square de la Villette : « Le crack, c’est la drogue des désespérés. Ces gens


n’en prennent pas par plaisir, ils doivent être soignés. » Quoique n’habitant pas aux Quatre-Chemins, elle tient à être présente ce soir-là pour montrer que « les Pantinois sont ensemble ». 


Un habitant du quartier et membre du collectif SOS Quatre-Chemins demeure dubitatif. Selon lui, cette crise est « la cerise sur le gâteau de merde qu’on mange depuis plus de vingt ans. On


nous dit qu’il faut « soigner les coutures » entre Paris et sa banlieue. Or la rue Forceval est une « super-couture » qui devrait l’être. Elle pourrait être valorisée comme passage en


circulation douce… » Pour lui, on ne sort pas d’une vision de la banlieue où Paris exporte ses difficultés, à l’instar, au XIXe siècle, « des industries implantées en banlieue est afin que


les fumées ne dérangent pas l’Ouest parisien ». 


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