Мотоциклисты снова остаются без осаго

Причина может заключаться в том, что сборы по тарифу не покрывают выплат страховщиков. Для них это убыточный вид страхования Никогда такого не было — и вот опять. Мотоциклисты снова жалуются

на сложности с покупкой полиса ОСАГО. Проблема не новая, но в этом году застраховать мотоцикл, по словам некоторых собеседников Business FM, стало практически невозможно. Сразу оговоримся,

что на продление полисов жалоб меньше. А вот с покупкой нового все очень сложно. По закону страховщик обязан застраховать ответственность мотоциклиста. Отказать в продаже полиса компании не

могут, но они и не отказывают — просто на сайте случаются сбои, а при визите в офис компьютеры внезапно ломаются, виснет система и так далее. Но даже если первый круг бюрократического и

технологического ада удалось пройти, дальше предстоит еще одно испытание — отвезти мотоцикл на площадку осмотра, рассказывает байкер Александр: Страховщики утверждают, что проблемы нет и

полисы продаются исправно. Если кто-то сопротивляется, нужно жаловаться, указывает член правления Российского союза промышленников и предпринимателей Игорь Юргенс: Игорь Юргенс член

правления Российского союза промышленников и предпринимателей Собеседник Business FM Александр говорит, что по факту покупка нового полиса должна начинаться с такой жалобы. Иначе шансов

вообще нет. Наличие проблемы подтверждает и член совета директоров группы содействия «Дельта» Глеб Виленский. А объяснение простое: сборы по тарифу не покрывают выплат страховщиков. Для них

это убыточный вид страхования. Глеб Виленский член совета директоров группы содействия «Дельта» В этом году ко всем перечисленным выше проблемам добавилось то, что страховщики не знают, как

им разбираться с машинами в отсутствие запчастей и с учетом роста цен. Поэтому они еще больше дистанцируются от страхования убыточных категорий: таксистов и мотоциклистов. Плюс проблемы с

комплектующими на мототехнику. Кроме того, заметно выросли риски угона мотоциклов для разбора на запчасти.