Ан-148 вошел в пике. Что будет с совместным проектом украины и россии?

На прекращение выпуска самолета могут «повлиять трудности политического характера». Воронежский авиазавод эту информацию опровергает, но уже работает над новым проектом — Ил-112. В будущем

он может заменить Ан-148 в небе Интрига с Ан-148. Воронежский авиазавод опроверг информацию о прекращении выпуска этого самолета. Днем ранее «РИА Новости» со ссылкой на источник в

авиационной отрасли сообщило, что Россия прекращает его производство. Как рассказали ТАСС в пресс-службе предприятия, у него есть действующий контракт с Минобороны. «По нему в этом году

осталось сдать три самолета Ан-148, в следующем — еще два. Никакого изменения содержания контракта не было», — сказали в пресс-службе. Ближнемагистральный пассажирский самолет — разработка

украинского ОКБ имени Антонова. Он был создан в начале «нулевых» в кооперации с Россией как замена устаревшему Ту-134. В нашей стране самолеты этого типа эксплуатируют авиакомпании «Россия»

и «Ангара», специальный летный отряд «Россия», а также МЧС и Минобороны. Что происходит вокруг российско-украинского самолета? Роман Гусаров главный редактор портала Avia.ru По состоянию на

декабрь 2016 года было выпущено 49 самолетов этого типа. Кроме воронежского предприятия Ан-148 выпускал авиазавод «Авиант» в Киеве. Но там производство свернуто из-за разрыва кооперации с

Россией, напоминают «Ведомости».