Mazda считает bmw 3 и audi a4 конкурентами своей «шестерке»

Новая Mazda 6 — по сути, единственная абсолютно новая модель, мировая премьера, представленная на автосалоне в Москве. О перспективах автомобиля BFM.ru побеседовал с Хироши Кажияма,

программным менеджером Mazda 6. _Mazda собирается организовать производство автомобилей в нашей стране, совместно с предприятием Sollers на Дальнем Востоке. Одна из моделей, которая будет

выпускаться на совместном предприятии, — новая Mazda 6. Ее японцы показали на автосалоне в Москве. И это, кстати, была самая честная мировая премьера абсолютно нового автомобиля. О

перспективах новинки BFM.ru рассказал ХИРОШИ КАЖИЯМА, программный менеджер Mazda 6._ — В МОСКВУ ВЫ ПРИВЕЗЛИ СЕДАН. УНИВЕРСАЛ ПОКАЖЕТЕ НА АВТОСАЛОНЕ В ПАРИЖЕ. А ПОЧЕМУ В ЛИНЕЙКЕ НЕТ ХЭТЧБЕКА,

ВЕДЬ В ЕВРОПЕ ИМЕННО ТАКИЕ МАШИНЫ ПОЛЬЗУЮТСЯ НАИБОЛЬШИМ СПРОСОМ? — Пока мы решили не выводить новую Mazda 6 в кузове хэтчбек. Мы еще раз проанализировали рынок и увидели, что наличие

хэтчбека в этом сегменте не принципиально. Например, премиальные бренды вообще не имеют таких типов кузовов в своей стандартной линейке и продают вполне успешно в Европе седаны и универсалы.

Мы пойдем по такому пути. — ПОЛУЧАЕТСЯ, ЧТО ВЫ РАССМАТРИВАЕТЕ В КАЧЕСТВЕ КОНКУРЕНТОВ ДЛЯ НОВОЙ MAZDA 6 ПРЕМИАЛЬНЫЕ БРЕНДЫ? — Да, мы видим в качестве прямых конкурентов BMW 3-й серии, Audi

A4 и, наверное, VW Passat. Мы специально сконцентрировались именно на премиум- марках, чтобы добиться лучших результатов в классе. К тому же, если рассматривать в качестве конкурентов всю

линейку класса D, то слишком много придется учитывать нюансов, которые в итоге могут оказаться совсем не нужными. А так мы выставили высокую планку и ей постарались соответствовать. — БОЮСЬ

СПРОСИТЬ… НОВАЯ MAZDA 6 БУДЕТ СТОИТЬ, КАК МАШИНЫ ПРЕМИУМ-СЕГМЕНТА? — Цены мы пока не анонсируем. Необходимо еще посмотреть на экономическую ситуацию в мире в целом и в России, в частности.

Новая Mazda 6 будет дороже предыдущего поколения, но она по-прежнему останется доступной для большинства наших клиентов. — ВЫ МНЕ КАК ПОТЕНЦИАЛЬНОМУ КЛИЕНТУ МОЖЕТЕ ОБЪЯСНИТЬ, ПОЧЕМУ Я ДОЛЖЕН

ВЫБРАТЬ ИМЕННО НОВУЮ MAZDA 6, А НЕ МАШИНУ ВАШИХ КОНКУРЕНТОВ, КОТОРАЯ, БУДЕТ, ПО ВСЕЙ ВИДИМОСТИ, БОЛЕЕ ДОСТУПНОЙ? — Эмоциональность. Это наше кредо. Покупая Mazda 6, вы покупаете не просто

автомобиль, а удовольствие во всем. Внешний вид, внутренний дизайн, комфорт, динамика, управляемость. В новой «шестерке» мы постарались довести все до совершенства, сделать так, чтобы

водитель, садясь за руль, получал только позитивные эмоции, чтобы не было каких-либо условностей. — MAZDA 6, КОТОРЫЕ БУДУТ ВЫПУСКАТЬСЯ И ПРОДАВАТЬСЯ В РОССИИ, ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ СПЕЦИАЛЬНУЮ

ПОДГОТОВКУ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ В НАШИХ УСЛОВИЯХ? — Все наши машины адаптированы для рынков, в которых они продаются. И новая Mazda 6 исключением не будет. Разумеется, будут специальные зимние

пакеты, возможно, отдельные настройки подвески и двигателей. — ПОЧЕМУ, НАПРИМЕР, В США АВТОМОБИЛИ MAZDA ИМЕЮТ СОВЕРШЕННО ИНОЙ СТАТУС, ЧЕМ В РОССИИ. ТАМ ЭТО ОБЫЧНЫЙ СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, А У

НАС, ВСЕ-ТАКИ, ОРИЕНТАЦИЯ НА ТО, ЧТО MAZDA — ЭТО СПОРТИВНОСТЬ… — Я думаю, это говорит об универсальности наших автомобилей. В США и в России схожие автомобильные вкусы. Но в Америке более

спокойный стиль вождения, там важен комфорт. Значит, наши машины отвечают этим требованиям. В России, наоборот, предпочитают быстро ездить, перестраиваться, ускоряться и тормозить. И здесь

Mazda удовлетворяет своих клиентов.