Таможенники покидают столицу

Сегодня закрываются три столичные таможни: Южная, Восточная и Западная. Северная была ликвидирована в конце прошлого года. То есть теперь для растаможивания товаров бизнесу придется ехать в

Подмосковье Сегодня закрываются три столичные таможни: Южная, Восточная и Западная. Северная была ликвидирована в конце прошлого года. То есть теперь для растаможивания товаров бизнесу

придется ехать в Подмосковье. В самой столице останутся только 5 постов, которые будут оформлять железнодорожные, дипломатические, почтовые и выставочные грузы. В результате такой

оптимизации под сокращение попадает тысяча сотрудников таможенной службы. Ликвидация московских таможен не имеет отношения к кризису, подчеркивают в федеральной службе. Оптимизация связана с

переносом постов из столицы ближе к госгранице России. Восточная московская таможня присоединяется к Щелковской, Южная — к Ногинской, Западная — к Подольской таможням. С 3 марта оформление

грузов на 23-х столичных постах прекращается, — говорит представитель ЦТУ Екатерина Антипорова: «Все закрывается, но какой-то дежурный персонал остается. Одномоментно закрыть такую махину

тяжело». Все скоропортящиеся товары, растительная и животноводческая продукция будут проходить контроль на 48-ми постах четырех подмосковных таможен. Для фармацевтической продукции,

требующей особых условий хранения, дополнительно предусмотрены 4 спецпункта. Возможно, теперь в Москве действительно станет меньше большегрузного транспорта, отмечают участники рынка, но для

бизнеса, который напрямую связан с импортом и экспортом продукции, реформа ничего хорошего не сулит,— считает председатель совета директоров «Вимм-Билль-Данн» Давид Якобашвили. «Конечно, на

нас это отразится. Думаю, это будет замедлять работу, возникнут огромные очереди. Когда мы обслуживались в городе, недалеко от завода — это было нам очень удобно. Теперь возникнут

дополнительные трудности и дополнительные денежные затраты, потребуется дополнительное время наших сотрудников и надо будет набирать дополнительных людей». С другой стороны, такие перемены в

федеральной таможенной службе сделают ее более управляемой, чем сейчас. А трудности — явление временное, — считает генеральный управляющий компании «Арпиком», владелец ресторанов «Ле

Гато-экспресс», «Гудман», «Колбасофф» Михаил Зельман. «Если руководство ФТС смогло добиться лояльности у тех людей, которые будут воплощать в жизнь такое решение, думаю, это только пойдет на

пользу. Если это как приказ, и он не разделяется низовыми службами, то возникнут в первое время сложности. Сотрудники просто будут саботировать. Но в целом таможня — это большой монстр, к

тому же тяжело управляемый. И вот с такой концентрацией, я думаю, управляемость повысится. В перспективе это будет положительно». Вслед за Москвой таможенное оформление будет выведено из

Санкт-Петербурга в Ленинградскую область.