Experiencia de alta tecnología en los aeropuertos

El nuevo dispositivo te permitirá dejar las manos a los costados. El prototipo incluye un escáner especial para calzado, así como escáneres corporales más potentes, para que los pasajeros ya

no tengan que quitarse los zapatos y los abrigos. Están diseñados para detectar un mayor número de artículos prohibidos y reducir los casos de falsa alarma, lo que a su vez reducirá las

inspecciones corporales, según el sitio web de la TSA. Con la nueva tecnología de Delta para la facturación de equipaje, los pasajeros pueden verificar su identidad por medio de un escaneo

facial. DELTA AIR LINES RECONOCIMIENTO FACIAL Puede ser que algún día —tal vez en el futuro próximo— no necesites más que la cara para verificar tu identidad. La TSA está poniendo a prueba

una tecnología de reconocimiento facial, en colaboración con Delta Air Lines, en programas piloto que se llevan a cabo en el Hartsfield-Jackson International Airport de Atlanta y el Detroit

Metropolitan Airport. Los clientes de Delta que sean miembros de TSA PreCheck pueden usar las nuevas estaciones instaladas en estos aeropuertos para agilizar su paso por el vestíbulo y la

facturación de su equipaje, donde verifican su identidad con un escaneo facial sin ningún contacto manual, usan un quiosco de autoservicio para imprimir la etiqueta y sujetarla al equipaje,

y colocan la maleta en la cinta transportadora. Así, no hay ninguna necesidad de contar con un pase de abordaje ni identificación en formato físico, ni tampoco de usar el teléfono

inteligente. Entretenimiento Paramount+ 10% de descuento en cualquier plan de Paramount+ See more Entretenimiento offers > "Se evitan las molestias de tener que sacar repetidamente

la licencia de conducir o el pasaporte a lo largo del proceso, desde la facturación del equipaje hasta los controles de seguridad y el ingreso a la sala de embarque", dice Tanciar, cuya

empresa también participa en el desarrollo de este software de identificación. "Eso hará más fácil —y más seguro— todo el proceso". Esta tecnología sin contacto (conocida como

Touchless TSA PreCheck) se ofrece actualmente solo a los "viajeros de confianza" (Trusted Travelers) de los programas TSA Precheck y CBP Global Entry que opten por participar. Por

otra parte, Carter Langston, vocero de la TSA, confirmó que algunos aeropuertos, incluido el de Detroit, se encuentran llevando a cabo un programa piloto (para los "viajeros de

confianza" que opten por participar al momento de recibir su pase de abordaje) con otro sistema de reconocimiento facial, el cual compara una foto tomada en el punto de control de

documentos de la TSA con la identificación presentada por el pasajero. Los fanáticos de la tecnología pueden ver estos y otros dispositivos nuevos en el punto de control conocido como

"Innovation Checkpoint", en el Harry Reid International Airport de Las Vegas, donde la TSA pone a prueba estas tecnologías.  PREOCUPACIÓN POR LA PRIVACIDAD Si bien la TSA ha

publicado una evaluación de impacto en la privacidad con respecto a su uso de datos biométricos, diversas organizaciones defensoras de la privacidad, entre ellas la Electronic Frontier

Foundation (EFF), han expresado fuertes preocupaciones por el uso de datos biométricos y el reconocimiento facial automatizado en los puntos de control de pasajeros. La EFF califica la

estrategia de "una visión alarmante de la vigilancia biométrica generalizada, la cual vulnera el derecho a la privacidad y la libertad de asociación, y consiste en un peligroso esquema

en que se comparten datos con socios del sector privado".