10 consejos para pasar rápidamente por los controles del TSA

PATRICK T. FALLON/GETTY IMAGES Facebook Twitter LinkedIn

La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) pide al público paciencia, cortesía y cumplimiento mientras se adapta al aumento en la cantidad de pasajeros que pasan por el control de

seguridad. La cantidad se ha disparado en los últimos meses, por ejemplo, más de 2,02 millones de personas pasaron por la seguridad del aeropuerto el 11 de mayo. Esa cantidad se acerca a

los 2,34 millones, aproximadamente, que pasaron por seguridad el 11 de mayo del 2019, antes de la pandemia, y un gran salto con respecto a los 1,42 millones que volaron en la misma fecha el

año pasado.

La agencia emitió un comunicado con respecto al aumento en la demanda de viajes aéreos, señalando que “está preparada para una temporada de viajes ajetreada en verano, con mayor volumen de

pasajeros que igualarán y podrían superar a los del 2019 desde que comenzó la pandemia”.

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Los pasajeros ya no están obligados a usar una mascarilla en el aeropuerto y en el avión, ya que el pasado mes un juez federal anuló la orden relacionada con COVID (aún no está claro si el

Departamento de Justicia apelará al fallo). Sin embargo, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) recomiendan a los pasajeros continuar usando mascarillas que cubran

la nariz y la boca “en los espacios interiores del transporte público (como los aviones) y en el interior de los centros de transporte de EE.UU. (como los aeropuertos)”.

Si te pones mascarilla, es probable que el funcionario de la TSA, que se encuentre en el puesto de control de documentos de viaje, te pida que te bajes brevemente la mascarilla para

verificar tu identidad.

En una conferencia de prensa, la TSA describió algunos de los nuevos instrumentos de control de alta tecnología, como las unidades de tomografía computarizada (TC), que pueden generar

imágenes en 3D — giratorias y detalladas— del contenido de un equipaje de mano. Es decir, generan imágenes más precisas de lo que hacían las antiguas máquinas de rayos X escolares y, según

espera la TSA, al reducir la necesidad de registros físicos, esperan acelerar el proceso de detección. Estos equipos se han instalado en 163 aeropuertos de todo el país. También se ha

comenzado a utilizar la tecnología de autenticación de credenciales (CAT) para la autenticación de identidad y la verificación de reservas en algunos aeropuertos, y está probando la

tecnología de reconocimiento facial.

Para que el proceso de control sea fácil y seguro, sigue los protocolos actuales de la TSA.