Existe una bicicleta para cada tipo de ciclista

Cortesía de TRISTAR In English | Cuando el inventor alemán Karl Freiherr von Drais presentó la primera bicicleta hace unos 200 años, su draisiana de dos ruedas no era precisamente económica:

costaba 40 florines, más que el salario promedio anual de un trabajador. Tampoco tenía pedales. Tenías que impulsar la "máquina andante" con los pies. Para su ingeniosa y moderna

prima, la Alinker, diseñada por la inventora holandesa Barbara Alink, también hay que pagar un precio muy alto y prescindir de los pedales. Alink ideó su elegante "bicicleta

caminadora" para que las personas con problemas de movilidad puedan mantenerse activas de forma segura hoy en día. Cuando se trata de bicicletas, la seguridad siempre ha sido un

problema. Después del biciclo, el cual tenía una rueda delantera enorme y una rueda trasera pequeña, y era propenso a accidentes, el siguiente modelo que captó la atención del mundo fue la

llamada bicicleta de seguridad. Este invento de la década de 1880 —precursor de la bicicleta moderna— ayudaba a los ciclistas a mantenerse erguidos gracias a dos ideas innovadoras: dos

ruedas del mismo tamaño y unos pedales que accionaban una cadena para impulsar la rueda trasera. Las bicicletas (y los triciclos) de hoy en día se construyen pensando en la seguridad y el

placer, y ahora hay suficiente variedad en el mercado para encontrar una que se adapte a casi todo el mundo. Claro, puede que pagues un buen dinero (y más de unos cuantos florines), pero la

bicicleta adecuada puede ser una inversión que valga la pena para tu salud y bienestar durante años. _(Enlaces en inglés)_ ------------------------- MEMBRESÍA DE AARP: ÚNETE POR $15 POR TU

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a_ AARP The Magazine._ ------------------------- * LIST * | * SLIDESHOW * Photos * * * 1 of * PHOTO BY: Terra Trike Bicicleta Terra Trike AT BICICLETAS RECLINADAS RANGO DE PRECIOS: $1,795 a

$8,199 SITIOS WEB: wemakecyclingeasy.com; bentupcycles.com; lancasterrecumbent.com CÓMO FUNCIONAN: estas bicicletas de dos o tres ruedas parecen butacas modernas con ruedas aerodinámicas. A

diferencia de las bicicletas tradicionales, que ejercen presión sobre la espalda y el cuello (¡por no hablar de los glúteos!), las "bents", como las llaman sus fieles seguidores,

ofrecen una alternativa más cómoda para las personas a las que les gusta utilizar menos potencia para recorrer más millas. PARA QUIÉNES SON: personas de todas las edades, pero sobre todo

ciclistas que buscan una alternativa más cómoda a las bicicletas tradicionales. ¿Te cuesta mantener el equilibrio en una bicicleta tradicional con cuadro de diamante? Las bicicletas

reclinadas son tu mejor opción. Dicho esto, este estilo también puede ser adecuado para ciclistas experimentados. El tejano Bud Schiffman completó un recorrido de 150 millas en un triciclo

reclinado... ¡a los 94 años! Una de las bicicletas, la Samson Day 6, tiene capacidad para cargar hasta 400 libras de peso. POR QUÉ SON BENEFICIOSAS: para empezar, estos estilos ejercen mucha

menos presión sobre las articulaciones, especialmente en la parte baja de la espalda. (Los ciclistas ávidos suelen comentar que lo único que les duele después de un paseo son las piernas).

Además, los ciclistas que montan bicicletas reclinadas son un grupo apasionado que se reúne con frecuencia para dar paseos, una ventaja que da sus frutos tanto física como mentalmente. * * *

2 of * PHOTO BY: Stephen Matera/Tristar Bicicleta de tres ruedas Tristar Burg TRICICLOS RANGO DE PRECIOS: $270.00-$1,800.00 SITIOS WEB: archerbikes.com; walmart.com CÓMO FUNCIONAN: son

similares a las bicicletas tradicionales, pero tienen tres ruedas; estas bicicletas en las que es fácil mantener el equilibrio ofrecen una alternativa estable a las estándar de dos ruedas.

Gracias a sus neumáticos y su manillar anchos que te mantienen sentado en posición erguida, además de sus elegantes guardabarros delanteros y traseros, te sentirás como si estuvieras

paseando por la playa. PARA QUIÉNES SON: aquellos que aún pueden pedalear con facilidad, pero que necesitan un poco de ayuda adicional con su equilibrio. Con muchos modelos que cuentan con

una gran cesta de alambre en la parte trasera, un cómodo sillín con resortes y un timbre en el manillar, también son el vehículo ideal para ir, por ejemplo, a un supermercado cercano. ¿Te

gusta pasear con tu perrito? En la cesta cabe un perro pequeño. POR QUÉ SON BENEFICIOSAS: garantizan un equilibrio estable (el único riesgo de caída es tomar las curvas demasiado rápido) y

son fáciles de usar. Al pedalear sin riesgo de caída, te aseguras de que tu sangre circule y tu ritmo cardíaco aumente (especialmente en las subidas) mientras disfrutas de los placeres de la

naturaleza. * * * 3 of * PHOTO BY: Cortesía de Vale Bicicleta eléctrica Vale Go BICICLETAS ELÉCTRICAS RANGO DE PRECIOS: $600 a $8,000 SITIOS WEB: sixthreezero.com; trekbikes.com; 

giant-bicycles.com CÓMO FUNCIONAN: impulsadas por baterías y motores en los que se puede confiar cuando se suben cuestas (o cuando simplemente se necesita un poco de impulso), estas

bicicletas híbridas ofrecen a los ciclistas la opción de pedalear con o sin asistencia. Muchos modelos cuentan con un cuadro "abierto" que facilita el acceso al sillín a las

personas con movilidad reducida. Algunos fabricantes, como Trek y Giant, ofrecen solo modelos con "asistencia de pedaleo" por razones de seguridad. (Las versiones con

"acelerador de giro" funcionan más bien como escúteres y, si no se controlan, pueden ser peligrosas). PARA QUIÉNES SON: los ciclistas que prefieren la opción de alternar entre el

pedaleo autónomo y la asistencia eléctrica. Algunos modelos pueden alcanzar las 28 mph (en un típico tipo de bicicleta de carreras llamado “pedelec”) y durar 50 millas con una sola carga,

por lo que la conveniencia también es un factor importante. Existen varios modelos (triciclos, bicicletas plegables y bicicletas playeras), por lo que es fácil encontrar uno que se adapte a

tus gustos y necesidades. POR QUÉ SON BENEFICIOSAS: estas bicicletas están diseñadas para personas a las que les gusta pedalear, pero no todo el tiempo. Así podrás conservar tu energía en

las cuestas u otros tramos más duros. (También ayudan a quienes tienen problemas en los músculos de las piernas a disfrutar de la libertad de movimiento y de todo el entrenamiento que puedan

tolerar). Para los ciclistas con movilidad limitada, el cuadro abierto facilita subir y bajar de la bicicleta. * * * 4 of * PHOTO BY: Cortesía de Alinker Bicicletas Alinker R-Volution LA

ALINKER PRECIO: $1,977 SITIO WEB: thealinker.com EN QUÉ CONSISTE: diseñada con dos ruedas delanteras grandes y una trasera más pequeña, la Alinker es una "bicicleta caminadora"

construida para personas con limitaciones de equilibrio y movilidad. Esta bicicleta de aluminio sin pedales y sin motor requiere que los usuarios la impulsen con los pies. El sillín

ajustable también hace que sea fácil subirse por detrás y que los usuarios no tengan ningún problema para montarse. Gracias al freno de mano en el manillar derecho, también es fácil y seguro

detenerse. PARA QUIÉNES SON: cualquiera que esté decidido a fortalecer los músculos y mejorar la salud cardiovascular. Si bien la Alinker puede ser una gran opción para cualquier persona

con problemas de equilibrio, articulaciones doloridas, artritis o una serie de otras limitaciones físicas, requiere cierto esfuerzo físico para mantenerla en movimiento por el carril para

bicicletas. (Visita la página web para ver un video [cerca de la parte inferior] sobre cómo funciona). Disponible en tres tamaños (pequeño, mediano y grande), la bicicleta tiene capacidad

para cargar un peso máximo de 265 libras. POR QUÉ ES BENEFICIOSA: la Alinker (llamada así por su inventora holandesa, Barbara Alink) ofrece una opción híbrida de caminar y montar en

bicicleta que funciona para quienes han sido sedentarios, o incluso puede ayudar a estimular la circulación para quienes están en silla de ruedas y tienen un uso limitado de las piernas.

Otra de las ventajas que los usuarios señalan es la experiencia enriquecedora de poder volver a circular libremente al mismo ritmo y a la misma altura que los peatones y otros ciclistas.

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