Voluntarios de aarp driver safety responden preguntas

4. ¿QUÉ ES EL CONTROL DE CRUCERO ADAPTATIVO? Como el control de crucero usual, el control de crucero adaptativo (ACC) mantiene una velocidad programada. Pero, a diferencia de su primo más

conocido —que mantiene una velocidad constante—,  el ACC, por medio de un radar instalado detrás de la rejilla del vehículo que escanea la carretera, ajusta automáticamente la velocidad para

mantener una distancia segura con respecto al vehículo que está directamente delante de ti. “A medida que te acercas a un vehículo que se mueve más despacio —digamos que tu ACC está

programado a 65 y el auto de adelante va a 55—, tu vehículo disminuirá la velocidad”, indica Tom De Long, instructor de Huntsville (Alabama). “Quedarás a su velocidad, y cuando ese auto

salga de la carretera y el camino quede libre, tu vehículo volverá a acelerar a la velocidad que tenía programada”. 5. DE TODAS LAS COSTOSAS FUNCIONES TÉCNICAS QUE EXISTEN, ¿CUÁLES SON LAS

MÁS IMPORTANTES QUE DEBE TENER MI VEHÍCULO? Las siguientes son tres herramientas que los instructores del programa AARP Driver Safety recomiendan con entusiasmo: Los sistemas de frenado

automático de emergencia (AEB) evitan chocar con obstáculos (incluidos peatones) que se encuentran en el camino. Detectan un choque delantero inminente y te avisan para que actúes a tiempo a

fin de evitar un accidente. Si no respondes con suficiente rapidez, el sistema aplicará los frenos de modo automático. Según las investigaciones sobre seguridad del Insurance Institute for

Highway Safety (IIHS, Instituto de Seguro para la Seguridad de las Autopistas), los vehículos con AEB y aviso de colisión frontal tienen 50% menos choques contra los automóviles que van

delante que los vehículos sin dichos sistemas. El monitor de punto ciego es un dispositivo con un sensor que le da a los conductores una notificación visual, auditiva o vibratoria de que hay

un vehículo acercándose a uno de sus lados antes de que cambien de carril. “Si tu vehículo no tiene monitor de punto ciego, puedes comprar un espejo de detección de punto ciego, el cual se

fija al espejo retrovisor lateral”, dice Sherry Kolodziejczak, de 58 años, otra instructora de Huntsville. Los sistemas de alerta de cambio involuntario de carril te notifican cuando has

cruzado la raya, literalmente. El mecanismo, que consiste en una cámara que observa las líneas entre carriles de la carretera, te alerta cuando tu vehículo comienza a salirse del carril (por

medio de una alerta visual, auditiva o vibratoria), para que puedas poner atención y mantener centrado el vehículo. Algunos sistemas te devuelven automáticamente al centro del carril.

Kolodziejczak dice que “la alerta de cambio involuntario de carril les ha cambiado la vida a los conductores con mala visión o que no han dormido bien, motivos frecuentes por los que las

personas tienen accidentes”.